Laadpas tarieven

Hieronder vind je een overzicht met actuele laadpas tarieven. We controleren de tarieven wekelijks en werken deze waar nodig bij.

Laatste tarief controle:

20 maart 2023

Om een relevante vergelijking te maken hebben we voor verschillende prijsmodellen laadpassen een apart overzicht gemaakt. Zo kan er een relevante vergelijking gemaakt worden.

AC laden vaste tarieven

Als eerst het tarieven overzicht van laadpassen met vaste kosten per kWh bij AC laden, dit zijn vaak de openbare laadpalen die je op gemeentegrond en bij sommige bedrijven vindt.

Let op: sommige laadpassen hebben extra voordelen of nadelen die niet zijn opgenomen in het overzicht.

• Bij bepaalde laadpassen betaal je lagere tarieven wanneer je laadt bij eigen oplaadpunten. Bij Eneco en Vattenfall is dit bijvoorbeeld het geval.
• Bij een klein aantal laadpassen betaal je een boetetarief wanneer je auto langer dan een x aantal minuten (meestal meer dan 60 minuten) aan een laadpaal staat. De laadpas aanbieder Maingau en Elli doen dit.

Het overzicht is zo gesorteerd dat het laagste AC kWh tarief boven staat en zo oploopt naar de hogere tarieven.

DC laden vaste tarieven

Hieronder vind je de tabel die gesorteerd is op de snellaad kWh tarieven van de laadpassen, DC laden dus. Dit is handig wanneer je vaak gebruikt maakt van snellaadstations die je veelal langs de snelweg vindt.

Hier geld ook dat de laadpassen met de lage tarieven maandelijkse abonnementskosten rekenen. Houd hier rekening mee wanneer je een abonnement afsluit bij 1 van deze laadpasaanbieders.

In het overzicht zie je de laadpas met het laagste DC kWh tarief als eerts en zo lopen de prijzen op.

AC laden variabele tarieven

Er zijn ook flink wat laadpasen die simpelweg de tarieven die op dat moment bij een laadpaal gelden doorberekenen aan de klant. Het verdienmodel van deze aanbieders zit vaak in het starttarief, extra opslag per kWh en/of maandelijkse kosten.

Dit kan de beste optie zijn wanneer de gemeente waar jij vaak je auto oplaadt afspraken heeft gemaakt met laadpaal beheerders. In die afspraken staan vaak maximale tarieven die een CPO (laadpaal beheerder) mag berekenen. Deze afspraak is dan voor een bepaalde periode. Als dit tarief aantrekkelijk is ten opzichte van laadpassen die vaste tarieven rekenen, is een laadpas met variabel tarief de goedkoopste optie.

De tarieven kunnen per laadpaal echt enorm verschillen, ook al gaat het om de laadpalen van eenzelfde aanbieder. Bijvoorbeeld: een Vattenfall laadpaal in Amsterdam kan een stuk duurder per kWh zijn dan een Vattenfall laadpaal in Utrecht. In de app van de meeste onderstaande laadpas aanbieders kun je het geldende kWh tarief van de laadpaal gemakkelijk inzien, bij de E-Flux app is dat bijvoorbeeld vrij duidelijk.

Hieronder vind je laadpas tarieven van aanbieders die dit prijsmodel gebruiken. De tabel is gesorteerd op zodat de laagste startarieven bovenaan staan.

Het valt op dat je met de laadpassen zonder abonnement vaak een starttarief betaalt of een opslag per kWh, Dat is dan de manier waarop de laadpas aanbieders hun geld verdienen.

DC laden speciale tarieven

Dan zijn er ook nog laadpassen die vooral aantrekkelijk zijn voor mensen die vaak snelladen bij dezelfde snellaad aanbieder. Dit zijn of laadpassen van partijen die zelf snelladers hebben geplaatst, of partijen die scherpe afspraken maken met snellaad station beheerders.

We hebben de belangrijkste hieronder in het overzicht opgenomen.